Компрессоры низкого давления Ivaco SC
Компрессор (воздуходувка) низкого давления Ivaco SC предназначен для подачи сжатого воздуха в систему аэромассажа бассейна, также может работать в режиме вакуумного насоса. Отличается низким уровнем шума и надёжностью: безмасляная технология, нет контакта между статическими и вращающимися деталями, а подшипники NSK предварительно уже смазаны. Может работать как вытяжной или компрессорный вентилятор.
Код | Артикул | Фото | Инфо | Склад | Цена, ₽ | Купить | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
180655 | SC401MF13T-IE2 | ![]() |
Компрессор Ivaco, 140 м3/ч, 1,3 кВт, 380 В, подключение 1 1/2" | 70 552 |
Компрессор низкого давления - это одноступенчатый центробежный компрессор с горизонтальным расположением вала и рабочего колеса (крыльчатки). Конструкция вентиляторов кольцевых воздуходувок основана на принципе боковых воздуховодов.
Двигатель компрессора - электрический, с тепловой защитой. Спиралевидный воздушный поток создается вращением крыльчатки внутри особой формы корпуса компрессора.
Охлаждение электродвигателя производится воздухом при помощи вентилятора электродвигателя. Все вращающиеся части динамически сбалансированы для обеспечения абсолютного отсутствия вибрации. Полностью литая алюминиевая конструкция для максимальной прочности и простоты в обращении.
Особенности
Вихревая воздуходувка IVACO SC401 MF 1,3T способна работать как вакуумный насос с относительным вакуумом 175 мБар, вихревой компрессор с избыточным давлением 200 мБар и как промышленный вентилятор с производительностью 140 м3/ч.
- Изготавливается из алюминиевого сплава, что обеспечивает малую массу агрегата
- Всего одна пара трения (подшипник) облегчает обслуживание роторного компрессора
- Абсолютно безмасляный воздух на нагнетании
- Мощность электродвигателя 1,3 кВт .
- Низкий уровень звукового давления - 63 дБ(а).
Принцип действия
- Газ всасывается в камеру через загрузочное отверстие и поступает в боковой канал.
- Движение рабочего колеса.
- Газ получает определённую скорость в направлении вращения.
- Центробежная сила лопастей рабочего колеса ускоряет выброс газа наружу и давление увеличивается. Каждое вращение увеличивает кинетическую энергию с дальнейшим увеличением давления в боковом канале (1). Канал сужается к ротору, отводя газ от лопастей рабочего колеса, чтобы выпустить его через глушитель (4) и затем из насоса.